Groupe des locataires des immeubles du chemin De-La-Montagne 70 à 134
Du 19 avril au 13 mai 2022 (y compris les week-ends), une circulation alternée sera mise en place sur le chemin De-La-Montagne entre le chemin du Pont-de-Ville et la Voie Verte, et des ralentissements sont à prévoir dans ce secteur.
Ces travaux vont permettre la réalisation d’un collecteur, puis la pose de réseaux d’eau et d’électricité, ainsi que le réaménagement et la remise à neuf du chemin et de ses trottoirs.
Vous trouverez plus d’information dans l’avis mobilité avril 2022.
Le Groupe Montagne a contacté l’Office Cantonal des Transports pour éclaircir la rumeur selon laquelle un bus sur deux pourrait finalement desservir l’arrêt “Montagne”, contrairement à ce qui avait été déclaré précédemment.
La présentation du 25 février est disponible sur le site de la commune.
Le bureau d’ingénieurs civils Ertec mandatée par la Ville de Chêne-Bougeries organise une séance d’information en ligne pour présenter les travaux de réaménagement du chemin De-La-Montagne le jeudi 25 février à 18h. Vous avez peut-être remarqué les affiches posées dans les allées en fin de semaine.
Lien de l’évènement : https://tinyurl.com/ProjetMontagneCheneBougeries
Compte rendu succinct de la séance d’information publique concernant l’évolution de la mobilité dans le secteur chemin de la Gradelle – route Jean-Jacques Rigaud le lundi 27 mai 2019 au cycle de la Gradelle (présentation au format PDF).
L’Etat de Genève et les communes de Cologny et Chêne-Bougeries ont convié les habitants à cette séance concernant les projets liés à la mobilité. Le projet d’aménagement de la future ligne de bus, baptisée Axe Frontenex, qui reliera les Communaux d’Ambilly au centre-ville en passant par le secteur Gradelle-Rigaud a été présenté.
A cette occasion, étaient présents :
Après l’introduction de la séance par Mme Garcia Bedetti, Monsieur Dal Busco a rappelé que ce projet mobilité était piloté par le canton de Genève. Il comprend les inquiétudes légitimes que soulève un tel projet, mais souligne qu’il est important de créer une offre de transports en commun au vu des nombreuses constructions actuelles et à venir dans la région des Trois-Chênes, comme par exemple les communaux d’Ambilly. Berne financera ce projet et les aménagements qui vont avec à la hauteur de 11 millions.
Il informe que notre région, riche en développement urbain, comprendra bientôt 9’000 habitants supplémentaires et créera environ 1000 emplois. Le Leman Express (CEVA) sera mis en service le 15 décembre 2019, il s’agit d’un train régional avec les caractéristiques d’un métro. Cela devrait diminuer le trafic de 3000 voitures par heure !
La gestion du réseau routier est conçue à l’échelle Arve-lac, liens étroits avec l’offre Léman Express.
Elle sera coordonnée avec la stratégie de gestion des Communaux d’Ambilly, le schéma de circulation de la gare de Chêne-Bourg, le schéma de circulation de la gare des Eaux-Vives.
Les giratoires proches de la frontière seront transformés en carrefours à feux intelligents pour appliquer une stratégie de gestion de la mobilité et gestion des priorités avec des feux.
Des aménagements cyclables seront crées sous forme de pistes ou de bandes.
Un bus de haut niveau de service, TOSA, avec 30% de capacité supplémentaire a été prévu pour desservir la ligne reliant les communaux d’Ambilly à la gare Cornavin, puis jusqu’à l’aéroport. Ce nouveau bus 4 comprendra 150 places (2’250 places à l’heure) et il passera directement par l’avenue Mirany (arrêt Mirany) à la route Jean-Jacques Rigaud avec un arrêt à Castan. Afin de pouvoir assurer un trajet rapide, des arrêts de la route Jean-Jacques Rigaud seront supprimés.
Ces bus articulés 100% électriques sont équipés avec un système de recharge aux arrêts et passeront par l’avenue Mirany, la route Jean-Jacques Rigaud, bifurqueront sur le chemin du domaine Patry (école de commerce Raymond Uldry) et passeront par l’avenue Frank Thomas pour rejoindre la gare des Eaux-Vives.
Les bus 1 et 9 seront donc appelés à disparaître, par contre le bus 34 restera en service. Sur la demande des nombreux habitants du chemin De-La-Montagne, des associations Chêne-Bougeries Nord ainsi que du propriétaire du centre commercial, il est envisagé que le nouveau bus 4 pourrait passer en alternance par l’arrêt Montagne. Mais, il faudra encore prouver que le nombre d’utilisateurs soit important à cet arrêt afin de pouvoir le maintenir !
Sur la route de Chêne, le tram 12 sera remplacé par le tram 17, qui ira jusqu’à Annemasse, et il sera renforcé toutes les 3 minutes.
Une desserte plus locale, sous forme de petits bus, sont à imaginer lors de la mise en service de la ligne 4.
Les travaux pourraient commencer courant 2020, par tronçons, le planning est encore sous forme de projet.
Au vu de ce qui précède, le groupe Montagne restera attentif aux avancements des travaux, et en partenariat avec l’association mobilité Chêne-Bougeries secteur nord de la Commune (dont fait partie votre présidente) et la régie Moser Vernet (centre commercial de la Montagne) nous vous tiendrons au courant de ce projet.
Lors de l’assemblée générale du 7 février 2019, nous avons évoqué que la Ville de Chêne-Bougeries avait mandaté l’ATE (Association transports et environnement) pour la réalisation d’un plan de mobilité.
14 personnes se sont inscrites et la première séance a eu lieu le 2 avril 2019. Le procès-verbal de cette rencontre est disponible au format PDF.
En janvier 2019, l’Office Cantonal des Transports a mis à l’enquête publique le dossier d’aménagement d’espaces publics et routiers pour l’axe Frontenex qui se compose de la route de Frontenex, des chemins Frank-Thomas, de Grange-Canal et de la Gradelle, ainsi que des avenues Jean-Jacques Rigaud et Mirany.
Il est prévu de faire circuler sur ces artères les véhicules de la future ligne 4 (qui remplacera les lignes 1 et 9) desservant le nouveau quartier des communaux d’Ambilly.
La CITraP (site de la section genevoise de la communauté d’intérêts pour les transports publics) a publié un article en date du 17.02.2019 concernant ses oppositions et observations. On peut lire cet article sur leur site.
Le Groupe Montagne, l’association des locataires de l’ensemble résidentiel de la Gradelle, l’association du chemin des Voirons et l’association Rigaud-Montagne ont également fait opposition à l’office des autorisations de construire en date du 11 février 2019 concernant divers points, dont le point sur les transports publics, à savoir :
D’autre part, nous avons appris qu’Assetimmo, propriétaire de la parcelle du centre commercial du chemin De-La-Montagne, via sa régie Moser Vernet & Cie avait également écrit à l’office cantonal des transports en vue de maintenir l’arrêt de bus « Montagne ».
Le Crédit Suisse, via sa régie Wincasa, a aussi écrit pour maintenir l’arrêt de bus devant le centre commercial.
Nous suivons cette affaire de près et vous tiendrons informés de l’évolution de ce dossier.
Plusieurs associations se sont regroupées en 2017 sous le nom de Groupement des associations de Chêne-Bougeries Nord afin de se pencher sur la thématique de la mobilité dans le nord de la commune. Les représentants de ces associations impliqués dans une démarche participative ont exprimé leurs préoccupations quant à :
Dès septembre 2017, les représentants de ces associations du secteur nord de la commune, les services communaux ainsi que la direction générale des transports (DGT) se sont rencontrés, sous la présidence de Mme Garcia Bedetti, maire de Chêne-Bougeries, afin d’initier une démarche participative.
Les constats émis, dans le cadre des trois rencontres du groupe de travail, ont donné lieu à la décision d’engager un mandat d’étude.
Globalement, il y a lieu de sécuriser le réseau de mobilité douce, afin de favoriser un mode de transport, notamment sur les réseaux de quartier, tout en tenant compte de la future réalisation du projet d’Axe-Frontenex.
Si vous avez de l’intérêt pour cette démarche, merci de bien vouloir vous manifester via notre site ou par écrit dans la boîte aux lettres du Groupe Montagne au 102.
Dans le cadre des réflexions sur le projet inter-associations « Mobilité », je trouve intéressant de partager avec vous la Résolution relative à la 1ère mise jour du Plan Directeur Cantonal Genève 2030 prise par le Conseil Municipal de la Commune de Chêne-Bougeries lors de sa séance du 15 juin 2017.
Résolution relative à la 1ère mise jour du Plan Directeur Cantonal Genève 2030
Les documents présentés lors de la séance sur la mobilité dans le quartier du 6 juin sont disponibles au format PDF: