Groupe des locataires des immeubles du chemin De-La-Montagne 70 à 134
Dans cette édition vous trouverez de l’information sur l’avancement du projet Crédit Suisse, le point sur les travaux des immeubles Z et I, le projet d’aménagement du chemin De-La-Montagne, ainsi que le futur centre commercial.
La Tribune de Genève a publié le week-end passé un article intéressant sur les critères des différentes régies pour décider de la mise en route des radiateurs dans ses appartements.
Chères et Chers Membres,
Le 20 octobre 2019 auront lieu les élections au Conseil des États et au Conseil national.
Le Parlement fédéral a approuvé en juin dernier trois mesures issues des milieux immobiliers. Celles-ci pourraient supprimer un pan important de la protection des locataires contre les loyers abusifs, permettant ainsi aux bailleurs d’augmenter fortement les loyers et privant les locataires de la possibilité de s’y opposer.
À titre d’exemple, un loyer d’environ Frs 2’100.- pourrait être augmenté de près de Frs. 400.- sans que l’ASLOCA n’ait d’outil juridique pour défendre le locataire concerné.
Ces mesures pourraient aussi indirectement affaiblir la protection contre les résiliations de bail et ressusciter les « congés économiques » qui avaient fort heureusement disparu grâce aux recours de locataires assistés par |’ASLOCA.
L’ASLOCA s’oppose donc fermement à ces attaques contre les locataires et lancera un référendum.
Pour contrecarrer les milieux immobiliers au Parlement fédéral, il est également essentiel de faire élire à Berne des représentant.e.s des locataires. Pour Genève, l ASLOCA soutient :
Carlo SOMMARUGA, 60 ans, avocat, qui préside l’ASLOCA Suisse et défend les locataires au Parlement fédéral depuis plus de dix ans, après avoir été conseil à l’ASLOCA Genève. Il se présente avec Lisa MAZZONE, membre de l’ASLOCA et Conseillère nationale ;
Christian DANDRÈS, 38 ans, avocat, qui défend au quotidien les locataires au sein du service juridique de l’ASLOCA Genève. II siège au sein du Comité de l’ASLOCA Suisse et s engage depuis dix ans pour les locataires au Parlement genevois.
Nous vous invitons donc, chères et chers Membres, à voter et à faire voter, le 20 octobre 2017, vos amis, votre famille et vos proches, pour Carlo SOMMARUGA au Conseil des États (liste 2) et pour Christian DANDRÉS au Conseil national (liste 2).
En vous remerciant pour votre soutien à notre association tout au long de l’année, nous vous transmettons, chères et chers Membres, nos meilleurs messages.
Alberto VELASCO, président.
Le document présenté lors de l’assemblée d’information des locataires du 3 septembre est disponible au format PDF :
La Tribune de Genève a publié un article sur le cèdre qui a été abattu jeudi passé.
Les habitants du chemin De-la-Montagne ne comprennent pas pourquoi leurs arbres sont sacrifiés un à un.
Tribune de Genève
La version PDF de l’article est à votre disposition.
Dans cette édition vous trouverez de l’information sur l’avancement du projet Crédit Suisse, le point sur les travaux des immeubles Z et I, les jardins participatifs, la déchetterie et le futur axe Frontenex, ainsi que le procès-verbal de l’AG de février.
Le 19 juin 2019, deux arbres sur le terrain côté 98 seront abattus.
Renseignements pris auprès de Livit, une autorisation a été délivrée en octobre 2018 par la direction générale genevoise de l’agriculture et de la nature pour abattre ces deux arbres, dont le cèdre, classé arbre dangereux, car absence de ramures et tronc creux.
Nous allons regretter cet arbre si familier, mais la sécurité des habitants et des immeubles sont prioritaires.
Le communiqué de presse de M. Pierre Ischi a été publié dans un article de la Tribune de Genève.
La version PDF de l’article est à votre disposition.
Compte rendu succinct de la séance d’information publique concernant l’évolution de la mobilité dans le secteur chemin de la Gradelle – route Jean-Jacques Rigaud le lundi 27 mai 2019 au cycle de la Gradelle (présentation au format PDF).
L’Etat de Genève et les communes de Cologny et Chêne-Bougeries ont convié les habitants à cette séance concernant les projets liés à la mobilité. Le projet d’aménagement de la future ligne de bus, baptisée Axe Frontenex, qui reliera les Communaux d’Ambilly au centre-ville en passant par le secteur Gradelle-Rigaud a été présenté.
A cette occasion, étaient présents :
Après l’introduction de la séance par Mme Garcia Bedetti, Monsieur Dal Busco a rappelé que ce projet mobilité était piloté par le canton de Genève. Il comprend les inquiétudes légitimes que soulève un tel projet, mais souligne qu’il est important de créer une offre de transports en commun au vu des nombreuses constructions actuelles et à venir dans la région des Trois-Chênes, comme par exemple les communaux d’Ambilly. Berne financera ce projet et les aménagements qui vont avec à la hauteur de 11 millions.
Il informe que notre région, riche en développement urbain, comprendra bientôt 9’000 habitants supplémentaires et créera environ 1000 emplois. Le Leman Express (CEVA) sera mis en service le 15 décembre 2019, il s’agit d’un train régional avec les caractéristiques d’un métro. Cela devrait diminuer le trafic de 3000 voitures par heure !
La gestion du réseau routier est conçue à l’échelle Arve-lac, liens étroits avec l’offre Léman Express.
Elle sera coordonnée avec la stratégie de gestion des Communaux d’Ambilly, le schéma de circulation de la gare de Chêne-Bourg, le schéma de circulation de la gare des Eaux-Vives.
Les giratoires proches de la frontière seront transformés en carrefours à feux intelligents pour appliquer une stratégie de gestion de la mobilité et gestion des priorités avec des feux.
Des aménagements cyclables seront crées sous forme de pistes ou de bandes.
Un bus de haut niveau de service, TOSA, avec 30% de capacité supplémentaire a été prévu pour desservir la ligne reliant les communaux d’Ambilly à la gare Cornavin, puis jusqu’à l’aéroport. Ce nouveau bus 4 comprendra 150 places (2’250 places à l’heure) et il passera directement par l’avenue Mirany (arrêt Mirany) à la route Jean-Jacques Rigaud avec un arrêt à Castan. Afin de pouvoir assurer un trajet rapide, des arrêts de la route Jean-Jacques Rigaud seront supprimés.
Ces bus articulés 100% électriques sont équipés avec un système de recharge aux arrêts et passeront par l’avenue Mirany, la route Jean-Jacques Rigaud, bifurqueront sur le chemin du domaine Patry (école de commerce Raymond Uldry) et passeront par l’avenue Frank Thomas pour rejoindre la gare des Eaux-Vives.
Les bus 1 et 9 seront donc appelés à disparaître, par contre le bus 34 restera en service. Sur la demande des nombreux habitants du chemin De-La-Montagne, des associations Chêne-Bougeries Nord ainsi que du propriétaire du centre commercial, il est envisagé que le nouveau bus 4 pourrait passer en alternance par l’arrêt Montagne. Mais, il faudra encore prouver que le nombre d’utilisateurs soit important à cet arrêt afin de pouvoir le maintenir !
Sur la route de Chêne, le tram 12 sera remplacé par le tram 17, qui ira jusqu’à Annemasse, et il sera renforcé toutes les 3 minutes.
Une desserte plus locale, sous forme de petits bus, sont à imaginer lors de la mise en service de la ligne 4.
Les travaux pourraient commencer courant 2020, par tronçons, le planning est encore sous forme de projet.
Au vu de ce qui précède, le groupe Montagne restera attentif aux avancements des travaux, et en partenariat avec l’association mobilité Chêne-Bougeries secteur nord de la Commune (dont fait partie votre présidente) et la régie Moser Vernet (centre commercial de la Montagne) nous vous tiendrons au courant de ce projet.
La régie Livit a accusé réception de notre courrier du 29 mars, et annonce faire son possible pour “rétablir l’ordre des espaces extérieurs depuis la reprise de la conciergerie par Livit Fm Services”.
À suivre.